Почему битум используется в дорожном строительстве?

Битум используется в дорожном строительстве благодаря различным свойствам и преимуществам перед другими строительными материалами дорожного покрытия. Битум приобретает определенные уникальные свойства, которые закладываются в него при его производстве. Битум в качестве сырья для гибкого дорожного строительства и битум в виде смеси (составляющей другие материалы, т.е. заполнители/пуццоланы) обладают определенными преимуществами, которые побуждают широко использовать битум в дорожном строительстве. Почему битум используется в дорожном строительстве? Вы можете купить битум в Москве на GidroiSol.

Производство битума экономично

Битум является побочным продуктом процесса перегонки сырой нефти. Сырая нефть сама по себе представляет собой смесь углеводородов. Основными продуктами, которые доступны, являются бензин, дизельное топливо, высокооктановое топливо и бензин. Когда эти виды топлива перерабатываются из сырой нефти, остается битум. Дальнейшая очистка побочного продукта от примесей дает чистый битум. Поскольку спрос на первичный продукт имеет первостепенное значение для общества, битум в качестве побочного продукта сохраняется надолго. Этот побочный продукт используется в качестве нового строительного материала, без использования каких-либо других новых ресурсов.

Физические и реологические свойства битума обеспечивают универсальность

Установлено, что физические и химические свойства битума зависят от уровня нагрузки, температуры и продолжительности нагрузки. Это термопластичный и вязкоупругий материал. Эти зависимости позволяют нам по-настоящему получить доступ к дорожному движению, чтобы свойства битумной смеси можно было варьировать в зависимости от рассчитанных уровней напряжения. Эта универсальность битума приводит к большому разнообразию битумных смесей в зависимости от дорожного применения.

Температура плавления битума низкая

Особо следует отметить тот факт, что битум имеет благоприятную температуру плавления, что с легкостью способствует как отделке поверхности, так и сопротивлению износу. Температура плавления битума не должна быть слишком высокой, чтобы его можно было легко расплавить при укладке дорожной одежды. В то же время битум имеет температуру плавления, что не даст уже отлитому дорожному покрытию расплавиться и деформироваться под воздействием высоких температур. В районах с высокими температурами, наряду с этим качеством битума, состав заполнителя помогает скрыть влияние высокой температуры.